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          通化
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          通化大力實施九項“公交便民”工程

          2014-07-18 10:53:20

            建設港灣式候車亭,增加新公交車投放量、開通新線路……今年以來,通化市“公交便民工程”積極優化線路布局,提檔升級公交車輛,開展公交系統智能開發,為廣大市民提供了方便、快捷、經濟、舒適的乘車條件,得到了通化市民的高度贊譽。

            近年來,通化市把城市公共交通建設作為一項民生工程、惠民工程,將其置于優先發展地位強力推進,出臺了《城市優先發展公共交通的實施意見》,大力實施九項“公交便民”工程,并得到了長足的發展。

            加大投入,優化公交服務體系。城市公交作為與居民日常生活緊密聯系的公益性、基礎性、服務性行業,最本質的特征和最基本的產品是服務。為此,通化市公共汽車公司以滿足人民群眾的出行需求為目標,積極落實基礎設施建設,提高服務能力。今年以來,該市投入資金1200萬元,購置新型環保車輛30臺。更新、延伸了7條公交線路,增加公交線路覆蓋面。在偏僻路段增設公交站點,擴大了公交線網的覆蓋率,填補了公交出行盲區,方便市民就近出行。還投入資金500萬元,建設港灣式候車站、亭53處;投資500萬元,建設火車站、佐安路、二道江區公交首末站3處。通化市公共汽車公司黨委副書記黃立俊告訴記者:“目前,新型公交站亭已進入建設階段,并陸續投入使用。新站亭設有座椅、LED線路指示牌、建設標準符合當前運營需求,極大提升了乘客的候車環境,同時也為通化市城市風采增添了一抹亮麗的風景線?!?/p>

            提升服務,建立陽光服務標準。服務是發展公交便民的永恒主題。除開辟線路、增加車輛外,通化市公共汽車公司還開展了“讓典型引路”公交駕駛員服務活動,大力提高公交服務質量,精心打造服務品牌,讓優秀服務形象成為一種標準。通過樹立“吉林省十大杰出青年”優秀駕駛員楊光為公交服務典型,設公交18路為“楊光正能量線路”,以榜樣樹立標桿,以感染擴大影響,充分發揮典型帶頭示范作用,進一步調動一線運營服務人員的積極性,提高服務質量,讓市民更加滿意、認可。

            科技創新,信息化服務群眾生活。在不斷完善服務設施、提高服務水平的同時,該市以信息技術研發為抓手,大力發展智能交通。通過建設“一卡通”智能公交體系,實現手機乘車刷卡服務,以科技手段為市民提供更加便捷的服務。據了解,公交“一卡通”項目總投資200萬元,一期工程為公交一卡通平臺的開發建設,同時支持通信運營商手機支付;二期工程為申請使用交通部密鑰后發行符合交通部密鑰的CPU卡,開發出租車刷卡業務;三期工程為商戶入駐,開發跨行業應用,真正發揮一卡多用、一卡通用的便利性。目前,公交“一卡通”建設以進入一期測試階段,不久將于市民見面,實現“刷手機”乘車的便捷。今后,該項技術還將陸續拓展小額消費、出租車消費等新項目,方便市民出行。

          推薦線路: 21路   50路   20路   47路   49路   通化--快大(公交)   通化站--交警隊   7路   30路   8路  
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